Description
Specifications
Installation
Zinc Anode is used to protect those parts of ship hull which are below waterline, internal surfaces of reservoirs, tanks, separate metallic structures and constructions, as well as gas, oil and petrol pipelines used in sea water against corrosion.
Zinc Anodes are often used to protect the facilities from sea corrosion, because in case of fresh, slightly salted water or soils they are covered with oxide and hydroxide layer.
Marine and fishing fleets, ship building, oil extracting, oil, gas industries and utilities are the main application areas for the protectors from alloys of zinc with alloying elements.
Advantages of Zinc Anodes
The usage of Anodes from TsP1, TsP2 alloys in a multi-sided protection system prolongs the service life of the protected facilities up to 20-30 years, which significantly reduces the maintenance costs. To increase its efficiency, a Zinc Anode is placed in a special filler – mixture of salts on clay and gypsum powder basis.
With anode dissolution these protectors do not form any wastes which pollute the environment, i.e. it is eco-friendly.
Zinc Anodes for corrosion comparison are explosion-proof and inflammable and in comparison with the magnesium and aluminum alloyed Anodes. Only zinc and its alloys (from raw materials) do not produce flakes of fire with impacts.
Anode dissolution of aluminum and magnesium alloys produces hydrogen. Therefore, zinc alloyed products are used to protect in narrow, close, and water tight spaces. Only Zinc Anodes can efficiently protect the internal surfaces of cargo and ballast tanks of oil ships.
EHZ-CENTER offers Zinc Anodes manufactured in accordance with the standards. The products offered by EHZ-CENTER are known for their hight quality, meet the requirements for the most critical sites.
Check the price for Zinc Anodes P-KOTs-5, P-KOTs-10, P-KOTs-15, P-KOTs-18, P-KOTs-36 and leave your request at 8-800-250-11-83 or send a request at
exportehz@gmail.com.
Typical size of anode |
Alloy grade |
V |
V1 |
N |
Weight, kg |
P-KOTS-5 |
TsP1 |
140 |
80 |
60 |
5 |
P-KOTS-10 |
TsP1 |
170 |
100 |
80 |
10 |
P-KOTS-15 |
TsP1 |
160 |
140 |
100 |
15 |
P-KOTS-18 |
TsP1 |
100 |
85 |
60 |
18 |
P-KOTS-36 |
TsP1 |
130 |
110 |
90 |
36 |
Судовые протекторы цинковые защищают от коррозии подводные части судов, причалы, внутренние поверхности, днища и нижние пояса наливных резервуаров, бензо-нефте-газопроводов, работающих в морской воде. Какая протекторная защита (ПЗ) требуется для подводной части морского судна, зависит от:
- скорости судна;
- района плавания;
- лакокрасочного покрытия.
Общая ПЗ рекомендуется для судов со скоростью менее 16 узлов и классов Л3, Л4, местная ПЗ — для защиты подзора кормы со скоростью менее 16 узлов и классов УЛА, УЛ. Цинковые протекторы обычно с обшивкой судна электрически соединяются через приварные шпильки. Иногда используют отключаемые протекторы, которые замыкают на корпус через резистивный регулятор. Для оптимального распределения тока по судну при монтаже 3/4 всех протекторов размещают в скуловой части подводной поверхности, а 1/4 — в кормовой области. Также широко и без ограничений устанавливаются цинковые протекторы для защиты от коррозии внутренних поверхностей балластных танков, цистерн судов, перекрытий днищ нефтеналивных танков — протекторы в них рекомендуют ставить в каждой ячейке. В танках, транспортирующих сырые нефти, протекторы устанавливаются на втором дне, в местах скопления воды.
You are welcome to attach any draft documents (a project), if any, to your request.
Delivery in Ekaterinburg
Если Вы хотите купить Zinc Anodes P-KOTs-5, P-KOTs-10, P-KOTs-15, P-KOTs-18, P-KOTs-36 in Ekaterinburg, сделайте заявку на сайте, заполнив короткую форму заявки. Наши менеджеры свяжутся с Вами в течении часа.
Если у Вас остались вопросы, Вы можете написать нам на адрес эл.почты exportehz@gmail.com или обратиться к онлайн-менеджеру – связаться с ним можно через чат-бот, который находится в левом нижнем углу